江南体育:鞍山火车站新装护栏被吐槽为何我们都错怪了这个便民设备

　　鞍山火车站有人发文吐槽说，装上护栏没有多久，就导致这个路途天天在堵。不少开车路过人都吐槽说，未来宁可绕远路都不想来这边了。有人就把锅甩给这个新装的护栏，以为这个是添乱的。但其实这个工作没那么简略。

　　鞍山火车站的方位在建国大路中心方位，是沈大铁路上的一个老车站。平常人流量比较大，日均的旅客发送数量1.2万人次，赶上顶峰时期能有1.6万人。所以坐车的人是比较多的。日常列车停靠有25趟，周边衔接的虹桥、民生东路等干道，加上周围的万象汇、站前商圈，万象汇的日均客流大概在2万人次左右，跨年时间更是能打破到5万人，下班周末的时分一个小时能经过1200辆车，所以交通压力也挺大的。

　　加上鞍山火车站这些年来也有不少改造，修建了284米长的站台风雨棚，整修候车室，并且还标准了出租车等候的当地。这次加装护栏也是想要再一次把交通给捋顺。护栏装了之后，把车道能分得愈加清楚。

　　不过堵成这姿态，很多人看在眼里，心里也挺着急。有人说能学习大连的火车站，在站前广场建一个二层的高架桥，车能够从北边进南边出，然后把地上的车给分走。有人说能够把火车站泊车场的进口改到虹桥北侧，从桥底穿过去，万象汇门口只能够出，不能够进，一同把进出口换个方位。

　　其实这些主见都挺真实的，也提到点子上，我们心里也都比较了解鞍山火车站的拥堵，实际上并不关于护栏这个工作，而是车站商圈路口泊车等问题在一同堆积的，护栏的装置并不是带来的交通拥堵，而是想要把交通秩序做得更好，所以护栏带来的优点是实真实在的。

　　究竟鞍山火车站作为这个城市的大门，不论怎样改动都是想要提高我们出行的便当。对此呢，应该要多给一点时间让这个老火车站渐渐整改，未来信任会越改越顺的。

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